新疆阜康市天山天池旅游轨道交通项目采用跨座式单轨交通系统,全长17.4公里,共有简支梁、连续梁等各种不同长度梁余片。跨座式单轨交通系统中,列车跨座在单轨梁上,预应力混凝土轨道梁既是列车行驶轨道及系统设备通道,同时又是承受列车荷载的承重结构,轨道断面尺寸精度直接影响列车的舒适性,对预制梁体的模板系统提出了非常苛刻的精度要求。同时项目要求道路线路的平、纵、竖曲线以及横向超高均要求在轨道梁预制过程上实现,极大的增加了模板系统的设计难度。
”“五新钢模公司充分利用自主研发的“基于智能控制的曲线箱梁模板系统技术”,在长沙磁悬浮的智能柔性模板系统的基础上增加模板倾斜调节功能及竖向调整功能,实现PC轨道梁的快速调整平、纵、竖曲线,高度自动化集成,实现施工的高效、高精度的要求;通过底模的调节,实现简支梁、连续梁的共用,不同底模的组合满足不同梁长的施工要求;通过螺杆精准调节,实现梁体的竖曲线调整及超高调整控制,满足梁体的线型要求;在加工工艺过程中,采用了激光切割下料、自动焊接技术等措施保证加工质量的可靠性,实现了模板直线度四千分之一的高精度要求。
”作为国内最大的钢模板设计制造企业,五新钢模坚持以技术创新引领企业发展,专注于用机电液一体化技术改造传统钢模板,引领着国内钢模板向标准化、设备化方向发展,并取得了多项科研成果。
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