图为：东天山特长隧道内，机械设备正在加紧施工。
“嘣……”9月26日上午，随着一阵爆破声，G线巴里坤至哈密公路项目（以下简称“巴哈公路项目”）控制性工程——东天山隧道左洞贯通，标志着这条建设了5年零1个多月的隧道全线贯通。
巴哈公路项目位于哈密市，是东疆一条重要的跨越天山南北的交通运输大通道，全长76.5公里。其中，位于伊吾马场滑雪场东侧的东天山隧道全长11.公里，是新疆除天山胜利隧道外最长的公路隧道。
隧道由中交一公局桥隧工程有限公司负责进口段施工，由中交一公局第五工程有限公司负责出口段施工。由于东天山隧道地质状况极其复杂，自年8月入场至今，项目建设已持续5年零1个月。
图为：东天山特长隧道出口端。
“隧道贯通后，我们将展开路面及机电等附属设施建设，计划12月底全线通车运营。”负责项目施工的中交哈密交通建设有限公司总工程师黄解放说，这条隧道是穿越东天山的特长隧道，地质情况复杂、建设难度大。
在施工中，隧道参建各单位密切配合，主动作为，不断优化工艺流程，通过增加超前支护、加强二衬的支护强度等方式克服长距离独头掘进、隧道围岩差、通风困难、出渣受限等种种困难，最终完成施工，全线贯通。
巴哈项目位于哈密伊吾马场西侧松树塘，与既有S线连接，由北向南洞穿东天山，终点位于哈密市城北的S线与G线交叉路口，全线采用“双向四车道一级公路标准”建设，山岭区设计车速80公里/小时，平原区设计车速公里/小时。
黄解放说，目前，哈密山南和山北两地主要依靠省道线。然而，一遇到冰雪、泥石流等极端天气，道路就会被封闭。待项目通车后，两地路程将缩短约公里，车程从过去近3小时缩短至1小时。
图为：东天山特长隧道进口端。
据了解，G线巴里坤至哈密公路建设项目是新疆东部地区一条重要的跨越天山南北的交通运输大通道，项目建成后，将国道、G30连霍高速公路、G7京新高速公路三条国家干线公路连通起来，将成为哈密山南山北、互联互通最为便捷的运输大通道，届时，哈密两县一区将形成“一小时经济圈”。同时，对促进新疆东部社会经济发展，带动天山北坡经济带发展，改善民生起到推动作用。
文图/乌鲁木齐晚报全媒体记者马婷
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