天山天池马牙山索道自年9月投入运营到年5月，已安全运行小时，近8年的时间为公司的经营业绩增长贡献了自己的力量。伴随着索道运营时间的增长，运载索慢慢延长导致索道设备中索道液压涨紧系统油缸刻位线距离上限位置越来越近。为确保索道安全高效运营，消除安全隐患，索道需尽快完成运载索二次编接工作，以降低油缸刻位线高度。今年以来，索道分公司多次与法国POMA（波马）公司协调沟通，在严格遵守国内疫情防控工作的前提下，由法方派出专业工程师对索道运载索完成二次编接工作。法方工程师工作现场经多方协调，索道运载索二次编接工作定于5月5日开始。法方工程师、安装施工队队员及索道公司员工一行30余人开始了紧张忙碌的“编绳”工作。勘察地形、修改方案、分配小组，一切工作都在有序推进中。“编绳”前期准备工作索道工作人员协助“编绳”工作天山天池的5月，早晚还是有些许凉意。尽管如此，为了保证工期，保证工程质量，索道分公司的员工们每天早晨七点就穿着厚厚的军大衣投入工作，中午骄阳似火，大家又褪去大衣，穿着象征力量的迷彩服工作了起来。功夫不负有心人，经过连续4天的奋战，5月9日19点，法方工程师经过一系列测量后，宣布所有数据合格，工程全部结束，大家脸上都露出了欣慰的笑容。今后的工作中，马牙山索道将一如既往地把安全运营放在第一位，为五湖四海的游客提供安全平稳、热情周到的服务，索道分公司的员工将继续为登临马牙山索道的每一位游客保驾护航，为西域旅游的事业发展努力奋斗。祝马牙山索道越转越红火，祝西域旅游越来越牛！（图/文：索道分公司韩玉玺）
监审：蔡新荣
编审：邢建领
编辑：翟婷婷
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